Liga de alumínio e peças de aço inoxidável para aeroespacial
Ao usinar peças para aplicações aeroespaciais, muitos fatores precisam ser considerados, como forma, peso e durabilidade das peças.Esses fatores afetarão o valor do voo da aeronave.Por muitos anos, o material preferido para aplicações aeroespaciais tem sido a liga de alumínio.No entanto, em aviões a jato modernos, representa apenas 20% da estrutura.
No entanto, devido à demanda por aeronaves leves, o uso de polímeros reforçados com carbono e materiais alveolares na indústria aeroespacial moderna está aumentando.Nos últimos anos, os fabricantes aeroespaciais começaram a pesquisar alternativas às ligas de alumínio, uma das quais é o aço inoxidável para aviação.O uso desse aço inoxidável em novos componentes de aeronaves tem aumentado.Este artigo explicará o uso e a diferença da liga de alumínio e do aço inoxidável em aeronaves modernas.
peças de liga de alumínio aeroespacial
Peças de liga de alumínio aeroespaciais aplicadas
O alumínio é um material relativamente leve, pesando cerca de 2,7 g/cm3 (gramas por centímetro cúbico).Embora o alumínio seja mais leve e mais barato que o aço inoxidável, sua força e resistência à corrosão não são tão boas quanto as do aço inoxidável.O aço inoxidável é superior ao alumínio em durabilidade e resistência.
Embora o uso de ligas de alumínio tenha diminuído em muitos aspectos da produção aeroespacial, as ligas de alumínio ainda são amplamente utilizadas em aeronaves modernas.Para muitas aplicações específicas, o alumínio ainda é um material forte e leve.Devido à sua alta ductilidade e facilidade de processamento, é relativamente barato em comparação com muitos compósitos ou titânio.Também pode ser reforçado ligando-o com outros metais, como cobre, magnésio, manganês e zinco, ou por tratamento a frio ou calor.Quando o alumínio é exposto ao ar, as ligações de oxidação química próximas isolam o alumínio do meio ambiente.Esta função torna-o extremamente resistente à corrosão.
As ligas de alumínio mais populares usadas para fabricar peças de aviação incluem:
Liga de alumínio 7075 (alumínio/zinco)
Liga de alumínio 7475-02 (alumínio/zinco/magnésio/silício/cromo)
Liga de alumínio 6061 (alumínio/magnésio/silício)
7075 é uma combinação de alumínio e zinco.É a liga mais comumente usada em aplicações aeroespaciais.Possui excelentes propriedades mecânicas, ductilidade, força e resistência à fadiga.
7475-02 é uma combinação de alumínio, zinco, silício e cromo, enquanto 6061 contém alumínio, magnésio e silício.Qual liga é necessária depende inteiramente da aplicação pretendida da extremidade.Embora muitas peças de liga de alumínio de aeronaves sejam puramente decorativas, algumas peças são essenciais para o funcionamento da aeronave e devem ter características específicas.
O escândio de alumínio é uma liga de alumínio comumente usada na indústria aeroespacial.A adição de escândio ao alumínio pode aumentar a força e a resistência ao calor do metal.O uso de escândio de alumínio também pode melhorar a eficiência do combustível.Por ser um substituto de materiais com maior densidade, como aço e titânio, a substituição desses materiais por escândio de alumínio mais leve pode reduzir o peso e melhorar a eficiência do combustível.
Peças de aço inoxidável para aplicações aeroespaciais
Na indústria aeroespacial, o aço inoxidável parece ser uma escolha surpreendente em comparação com o alumínio.Embora o aço inoxidável seja mais pesado, seu uso em aplicações aeroespaciais aumentou recentemente.
O aço inoxidável refere-se a uma série de ligas à base de ferro contendo pelo menos 11% de cromo, que é um composto que evita a corrosão do ferro e fornece resistência ao calor.Diferentes tipos de aços inoxidáveis incluem os elementos nitrogênio, alumínio, silício, enxofre, titânio, níquel, cobre, selênio, nióbio e molibdênio.O tipo de aço inoxidável foi classificado e indicado por três algarismos.Embora o aço inoxidável comumente usado tenha apenas cerca de um décimo, existem mais de 150 graus de aço inoxidável.Além disso, o aço inoxidável pode ser transformado em chapas, chapas, barras, arames e tubos, tornando-o adequado para diversas aplicações.Existem cinco grupos principais de aços inoxidáveis, classificados principalmente de acordo com suas estruturas cristalinas.Esses grupos são aços inoxidáveis austeníticos, ferríticos, martensíticos, duplex e endurecíveis por precipitação.