Um furo quadrado brocado parece o recurso mais fácil em um cubo de acionamento, até o momento em que o eixo não entra. O trabalho 260616007 chegou em novembro de 2023 de um fabricante de componentes de acionamento de válvula cujo fornecedor anterior havia enviado cubos anodizados pretos que foram montados à mão com um martelo em um turno e colocados juntos por gravidade no próximo: o quadrado medido corretamente na boca do furo e errado na extremidade oposta, e em uma parte das peças as partes planas saíram girado, de modo que um eixo quadrado que se encaixou perfeitamente alinhado de forma errada contra o padrão de furo do flange e o conjunto foi cronometrado na posição errada.
Os cubos nas fotografias são as peças de produção do pedido seguinte: um cubo de flange duplo AL6061-T6, torneado e acabado em uma configuração de fresamento-torno, com furo quadrado brocado no corpo, seis furos em cada flange, uma ranhura de retenção na extremidade, um furo transversal radial, acabamento anodizado preto e uma marca a laser no corpo entre os flanges. Um furo quadrado brocado é o recurso que decide se a peça funciona e é o único recurso que não pode ser corrigido após o corte.
Quatro trabalhos, e o furo quadrado é o que carrega o acionamento.
O furo quadrado pega o eixo e transmite torque. Um furo redondo com uma chaveta teria a mesma função, mas um quadrado permite que o eixo seja indexado ao cubo em quatro posições e não precisa de chaveta, rasgo de chaveta e nenhum recurso de travamento separado.
Os dois flanges localizam a montagem. Ambos os padrões de flange são indexados com espaçamento igual, e os seis furos em cada flange devem estar alinhados com o padrão do parafuso correspondente, o que significa que os dois padrões devem ser perfurados a partir de um ponto de referência em vez de duas configurações separadas.
A ranhura de retenção e o furo transversal radial mantêm o conjunto unido. A ranhura leva o anel de retenção que impede o deslizamento do cubo ao longo do eixo, e o furo cruzado leva o pino que trava o eixo axialmente.
O filme anodizado e a marcação a laser são o acabamento e a identidade da peça. Ambos são aplicados por último, o que significa que ambos precisam contornar as tolerâncias que as operações anteriores já definiram.
Um furo redondo é medido com um medidor de pino ou medidor de furo em uma profundidade e, se tiver tamanho ali, quase sempre terá tamanho no resto do furo, porque um alargador ou uma barra de mandrilar corta um cilindro consistente.
Um furo quadrado é cortado por um broche: uma longa barra de dentes cortantes escalonados que é empurrada ou puxada uma vez através de um orifício piloto, cada dente dando um pequeno passo mais fundo do que o anterior. A largura entre as faces é, portanto, decidida progressivamente, dente por dente, ao longo de toda a profundidade do furo. Se a carga de corte mudar ao longo do curso, ou se a ferramenta se desgastar durante o percurso, o furo ficará ligeiramente diferente na face de entrada e na face de saída. A peça passa na verificação na boca e falha na extremidade, que é exatamente o sintoma que dificultou a citação deste trabalho.
É por isso que a inspeção nesta ordem mede a largura através dos planos em três profundidades abaixo do furo, em vez de apenas na face. Um quadrado que seja uniforme na face e 0,02 mm diferente na saída ainda passará na verificação da face e ainda emperrará um eixo.
A posição angular das peças planas em relação ao padrão de furo do flange é definida pela brocha. Qualquer que seja o clock do broche, é o que a peça acabada possui, porque nenhuma operação posterior pode girar um furo quadrado dentro da peça.
Em um cubo como este, a consequência é específica: um eixo quadrado pode encaixar perfeitamente no furo e ainda apresentar suas próprias partes planas no ângulo errado em relação ao padrão do flange, de modo que o conjunto é aparafusado, mas fica na posição rotacional errada. Se o desenho não indicar a tolerância de clock, a oficina terá que adivinhar se o broche é guiado a partir de um furo de flange ou de um plano usinado, e a estimativa é o que produz um lote dimensionalmente perfeito e funcionalmente errado.
A correção é processual e não cara. O furo piloto é perfurado e a brocha é inserida a partir do mesmo ponto de referência a partir do qual os padrões do flange foram perfurados, com uma bucha guia que evita que a brocha gire ao iniciar. A cronometragem é então verificada em relação a um furo de flange em um medidor, não estimado a olho nu.
Nenhuma brocha pode cortar um canto interno matematicamente afiado, porque os dentes de corte têm um raio de canto finito. Os cantos de um esquadro brochado, portanto, possuem um raio, e o eixo quadrado correspondente deve ser aliviado para corresponder. Quando não está, o eixo entra em contato com as partes planas e se desloca nos raios dos cantos em vez de assentar, o que parece uma interferência mesmo que a largura entre as partes planas esteja correta.
O desenho deve indicar qual raio de canto é permitido no furo e qual relevo é fornecido no eixo. Deixar ambos sob suposição é como uma peça que mede tolerância é rejeitada na montagem.
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O perfil externo, ambas as faces do flange, o eixo escalonado e a ranhura de retenção são torneados em uma configuração com a peça fixada no eixo principal. Uma configuração mantém os dois flanges concêntricos entre si e com o eixo do furo, que é o que determina a concentricidade do flange de 0,02 mm neste desenho.
Os seis furos em cada flange são fresados na mesma fixação do torneamento, indexados a partir de um dado, de forma que ambos os padrões compartilhem um eixo e uma referência angular. Perfurar os dois flanges em configurações separadas é o que produz um cubo cujos furos se alinham com o desenho e não entre si.
O furo piloto é perfurado no diâmetro que o broche foi projetado para seguir. Cortá-lo em tamanho grande deixa cada dente com um corte mais leve do que o pretendido, o que permite que o broche se desloque em vez de cortar, e o furo resultante é mais largo na saída do que na entrada. Cortá-lo abaixo do tamanho sobrecarrega os dentes e promove uma forte rebarba na face de saída.
O broche é inserido através de uma guia que mantém sua posição angular, com a peça orientada de forma que as partes planas correspondam ao padrão do flange desenhado. Esta é a etapa que corrige definitivamente a cronometragem da peça, portanto é a etapa em que o operador verifica a configuração e não a peça finalizada.
O brochamento empurra uma rebarba para frente do último dente e a rebarba se acumula na face de saída. A borda de saída é rebarbada sem quebrar o chanfro exigido pelo desenho, e os raios do canto no furo são verificados em relação ao raio para o qual o eixo correspondente é aliviado.
O cubo é preto anodizado. O filme cresce tanto para fora da superfície de alumínio quanto para dentro dela, de modo que o furo e os furos do flange se apertam levemente e a linha de anodização é informada sobre quais dimensões são importantes para o ajuste e quais são protegidas. Uma peça que se encaixa antes da anodização e não se encaixa depois geralmente deu errado aqui e não na máquina.
A marca de identificação é aplicada no corpo entre os flanges, referenciada ao mesmo ponto de referência que definiu o esquadro e os padrões dos flanges, de forma que a marca fique no mesmo local em relação aos planos em todas as peças. Numa superfície anodizada preta o contraste da marca é o que a torna legível, por isso a marca é verificada na peça acabada e não numa amostra antes da anodização.
A inspeção final cobre a largura dos planos em três profundidades, o ajuste dos planos ao padrão de furos do flange, a concentricidade do flange, a posição da ranhura, o filme e a marca. Verificar o quadrado apenas na face é o único hábito de inspeção que permite que um lote ruim saia da loja.
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| Verificar | Especificação | Realizado em 1.600 hubs |
|---|---|---|
| Largura entre apartamentos, na face de entrada | Por desenho | Dentro da banda em todas as três profundidades medidas |
| Largura entre apartamentos, profundidade média e saída | Por desenho | Nenhuma parte fora da banda ao longo do furo completo |
| Sincronização dos planos com o padrão do flange | Por desenho | Verificado em relação a um furo de flange em cada peça |
| Concentricidade do flange | Ø0,02 mm | Mantido entre os dois flanges ao longo do percurso |
| Índice de furo, ambos os flanges | Espaçamento igual | Cada padrão de parafuso alinhado pela primeira vez |
| Ranhura de retenção | Profundidade e posição | Assentou o anel sem ajuste frouxo |
| Furo cruzado radial | Através do eixo | Em posição ao longo da corrida |
| Anodização | Preto, uniforme | Sem manchas ou mudança de cor de lote para lote |
| Marca laser | Por desenho, contraste limpo | Legível na superfície preta acabada |
Mil e seiscentos hubs foram enviados em 22 dias, e o cliente não relatou nenhum ajuste manual na montagem e nenhum erro de cronometragem na linha.
O teste de cinquenta peças foi aprovado na bancada de inspeção e reprovado no medidor, e a causa foi nosso furo piloto.
Cada peça de teste medida dentro da faixa de largura entre planos na face de entrada. Quando medimos as mesmas peças na face de saída, a largura era de 0,02 mm, com uma rebarba pesada na borda de saída. Havíamos perfurado o furo piloto 0,04 mm acima do tamanho que a brocha foi projetada para seguir, com base no raciocínio de que um furo piloto um pouco maior aliviaria a carga de corte e prolongaria a vida útil da brocha. Aconteceu o contrário: com menos material para remover, os dentes cortavam levemente, o broche ficava livre para se deslocar no furo ao invés de ser guiado pelo corte, e os últimos dentes abriam o furo na extremidade de saída.
Três mudanças entraram em produção. O diâmetro do furo piloto foi fixado de acordo com os requisitos da brocha e verificado na primeira parte de cada lote. Uma bucha guia foi adicionada para que a brocha comece em uma posição angular fixa. E a largura entre as partes planas foi medida em três profundidades a cada 100 peças, que é a verificação que teria captado a deriva nas peças de teste em uma única medição.
Entre o teste e a produção, a conicidade no furo desapareceu e a rebarba de saída deixou de ser um problema de rebarbação.
| Método | Como corta | Tamanho ao longo da profundidade | Raio de canto | Controle de relógio | Onde cabe |
|---|---|---|---|---|---|
| Brochamento com broche de imprensa | Uma ferramenta escalonada é empurrada através de um orifício piloto, cada dente recebe um corte leve | Decidido dente por dente, por isso tem que ser medido ao longo do furo | Pequeno, mas nunca afiado, definido pelo canto da ferramenta | Fixado pela guia de entrada, não pode ser alterado após o corte | Produção em volume de furos quadrados, estriados ou moldados, o método usado aqui |
| Fresando o quadrado com um cortador pequeno | Os cantos são cortados com uma ferramenta de diâmetro reduzido, os planos com uma ferramenta maior | Consistente, porque o caminho da ferramenta se repete em todas as profundidades | Limitado pelo diâmetro da fresa e maior que um canto brocado | Definido pelo aparelho e pelo programa, por isso é fácil girar se necessário | Protótipos e peças únicas ou quadrados grandes demais para um broche |
| Afundando a praça em um EDM | A forma é queimada de um eletrodo | Consistente e independente do desgaste da ferramenta ao longo da profundidade | Pode ser muito pequeno, com custo extra | Definido pelo eletrodo, ajustável entre execuções | Materiais duros ou quadrados com raio o desenho não relaxará |
A regra prática: o brochamento ganha no custo unitário quando a forma se repete, o fresamento ganha quando a geometria ainda está mudando e o EDM ganha quando o raio do canto ou o material exclui os outros dois. Nesta parte o quadrado se repete em todas as peças, então o broche se pagou no primeiro pedido.
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Porque uma brocha corta progressivamente, dente por dente, ao longo da profundidade do furo. Se a carga de corte variar ao longo do curso, ou se a ferramenta se desgastar durante o percurso, ou se o furo piloto não for do tamanho que o broche foi projetado para seguir, as faces planas ficarão com alguns centésimos de milímetro de diferença entre a face de entrada e a face de saída. Uma verificação na boca do furo não irá mostrar isso, então a largura entre as partes planas deve ser medida em várias profundidades.
Sim, e para protótipos geralmente é. Um cortador pequeno forma os cantos e um maior limpa as partes planas. Funciona bem quando o quadrado é grande, a quantidade é baixa ou a geometria ainda está mudando, mas o raio do canto é limitado pela menor fresa que você pode usar e o custo unitário permanece alto porque cada peça segue todo o caminho da ferramenta.
É definido pelo raio do canto dos dentes da brocha e não pode ser zero, pois uma aresta de corte com um canto interno vivo falharia imediatamente. O desenho deve indicar o raio que o furo pode ter, e o eixo quadrado correspondente deve ser aliviado para corresponder a ele. Quando o eixo é deixado afiado, ele entra em contato com os raios dos cantos em vez dos planos e parece um ajuste de interferência mesmo quando a largura entre os planos está correta.
Com um medidor que faz referência a um furo de flange e lê a posição angular das peças planas, em vez de olhar ou encaixar um eixo. Tem que ser feito em todas as peças, pois a marcação é fixada pela entrada da brocha e nenhuma operação posterior pode girar o furo. Nesta ordem, a verificação é executada em 100% das peças, juntamente com o índice do flange e a concentricidade do flange.
Seis linhas resolvem quase todos os argumentos sobre um furo quadrado brocado:
Um cubo é uma pilha de recursos que fazem referência a um eixo e uma posição angular, e o furo quadrado é o recurso que fixa a posição angular no lugar. Especifique o esquadro corretamente e o resto da peça será um trabalho comum de torneamento e fresamento: flanges concêntricas, furos alinhados e uma marca que fica no mesmo lugar em cada peça.
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PFT - torneamento, fresamento-torneamento, brochamento e anodização para componentes de acionamento de alumínio, protótipo para produção. Envie-nos seu desenho para uma revisão do DFM e um orçamento no mesmo dia.