Há muitas falhas comuns da maquinaria de gerencio, incluindo a excitação do vapor, afrouxamento mecânico, ruptura e derramamento da lâmina de rotor, fricção, eixo que racham-se, desvio mecânico e desvio elétrico, etc.
Excitação do vapor
Há geralmente duas razões para a excitação do vapor, um é devido à sequência de abertura da válvula de regulamento, o vapor de alta pressão produz uma força que levante o rotor para cima, assim reduzindo a pressão específica de carregamento e desestabilizando assim o rolamento; o segundo é devido ao afastamento radial desigual na parte superior do lóbulo, que produz uma força componente tangencial, assim como da força componente tangencial gerada pelo fluxo do gás no selo do eixo da extremidade, fazendo com que o rotor produza a vibração auto-entusiasmado.
A excitação do vapor ocorre geralmente no rotor de alta pressão de turbinas de alta potência, quando a oscilação do vapor ocorre, a característica principal da vibração é que a vibração é muito sensível à carga, e a frequência da vibração coincide com a frequência crítica de primeira ordem da velocidade do rotor. Na grande maioria da frequência da vibração dos casos (a excitação do vapor não é demasiado séria) aos componentes da metade-frequência.
No caso da oscilação do vapor, às vezes é inútil para mudar o projeto de carregamento, para melhorar somente o projeto da peça do fluxo de transferência do selo do vapor, para ajustar a diferença da instalação, para reduzir significativamente a carga ou mudar o vapor principal na sequência da abertura da válvula de regulamento do vapor a fim resolver o problema.
Afrouxamento mecânico
Há geralmente três tipos de afrouxamento mecânico.
O primeiro tipo de afrouxamento refere a presença de frouxidão estrutural na base, tabela e fundação da máquina, ou reboco de cimento e deformação pobres da estrutura ou da fundação.
O segundo tipo de afrouxamento é causado principalmente pelo afrouxamento dos parafusos ou das quebras da fixação da base da máquina no assento de carregamento.
O terceiro tipo de afrouxamento está causado pelo ajuste inoportuno entre as peças, quando o afrouxamento é geralmente o afrouxamento do descanso de carregamento da telha na tampa de carregamento, no afastamento de carregamento excessivo ou na existência do afrouxamento do impulsor no eixo de gerencio. A fase da vibração deste afrouxamento é muito instável e varia extremamente. A vibração quando tiver frouxamente uma natureza direcional, na direção do afrouxamento, devido à diminuição em força obrigatória, fará com que a amplitude da vibração aumente.
Lâmina quebrada e derramamento do rotor
A lâmina do rotor, as partes ou a camada quebrada da escala fora do mecanismo de falha e da falha do equilíbrio dinâmico são a mesma. Suas características são como segue.
①vibração da amplitude da através-frequência no aumento repentino instantâneo.
②a frequência característica da vibração é a frequência de funcionamento do rotor.
③A fase da vibração de trabalho da frequência igualmente mudará abruptamente.
Fricção
Quando as peças de gerencio da maquinaria de gerencio e as peças fixas entram o contato, a fricção radial ou a fricção axial das peças moventes e estáticas ocorrerão. Esta é uma falha séria, ele pode conduzir ao dano inteiro da máquina. Há geralmente dois casos quando a fricção ocorre.
O primeiro é fricção parcial, quando o rotor somente toca acidentalmente na parte estacionária, quando contato de manutenção somente em uma peça fracionária do rotor no ciclo inteiro movente, que é geralmente relativamente menos destrutivo e perigoso para a máquina no conjunto.
O segundo, especialmente para o efeito e o perigo destrutivos da máquina é o caso mais sério, que é a fricção circunferencial completa do anel, chamou às vezes “a fricção completa” ou “fricção seca”, é gerado na maior parte no selo. Quando a fricção circunferencial do anel ocorre, o rotor mantém o contato contínuo com o selo, e a fricção gerada no ponto do contato pode conduzir a uma mudança dramática na direção do movimento do rotor, de um movimento para a frente positivo a um movimento negativo inverso.
A fricção é tão prejudicial que mesmo um curto período de fricção entre o eixo de rotor e a pata do eixo pode ter consequências sérias.
Rachamento do eixo
A causa de quebras do rotor é na maior parte dano da fadiga. O rotor da maquinaria de gerencio se projetado impropriamente (incluindo a seleção material imprópria ou estrutura ilógica) ou métodos de processamento impróprios, ou uma unidade velha com o tempo de funcionamento longo, devido à corrosão de esforço, a fadiga, o rastejamento, etc., produzirão microfissura no lugar do ponto original da estimulação do rotor, acoplado com a ação contínua do torque maior e em mudança e da carga, das microfissura radiais gradualmente para expandir e tornar-se eventualmente macro-quebras.
Os pontos originais da iniciação são encontrados geralmente nas áreas do esforço alto e defeitos materiais, tais como concentrações de esforço no eixo, as marcas e os riscos da ferramenta deixados durante fazer à máquina, e as áreas com os defeitos materiais menores (por exemplo, transformar).
Na fase inicial do rachamento no rotor, a taxa da expansão é relativamente lenta e o crescimento da amplitude radial da vibração é relativamente pequeno. Mas a velocidade da expansão da quebra acelerará com o aprofundamento da quebra, a correspondência aparecerá fenômeno rapidamente aumentado da amplitude. Em particular, a elevação rápida da amplitude do ditongo e sua mudança de fase podem frequentemente fornecer a informação diagnóstica das quebras, assim que a tendência da mudança da amplitude e de fase do ditongo pode ser usada para diagnosticar quebras do rotor.
Desvios mecânicos e elétricos
A razão para os desvios mecânicos e elétricos no sinal da vibração é determinada pelo princípio de funcionamento do sensor da corrente de redemoinho do não-contato.
O corte fez à máquina imperfeitamente superfícies do eixo (eixos elípticos ou diferentes) produz uma indicação do movimento dinâmico sinusoidal com uma frequência que coincidisse com a frequência rotatória da divisória de gerencio. A causa de superfícies do corte imperfeitamente feito à máquina é gerada geralmente pelos rolamentos gastos na máquina-instrumento onde fazer à máquina final ocorreu, em ferramentas tornadas mais fraco, em alimentações demasiado rápidas ou em outros defeitos na máquina-instrumento, ou pelo desgaste dos dedais do torno. Defeitos Unsmooth ou outros na superfície do jornal, tal como riscos, poços, rebarbas, cicatrizes da oxidação, etc. igualmente produzirão a saída do desvio.
A maneira a mais fácil de verificar esta condição de erro é verificar o valor do runout do jornal com um medidor da porcentagem. O valor da flutuação do medidor da porcentagem confirmará a presença de erro na superfície medida como observada pelo sensor da corrente de redemoinho do não-contato.
A superfície medida do jornal deve ser protegida tão com cuidado como a superfície do jornal de um rolamento liso. Ao levantar, o cabo usado deve evitar a área da superfície medida pelo sensor, e o quadro do apoio para armazenar o rotor deve assegurar-se de que não cause riscos, dentes, etc. na superfície do jornal.
Geralmente, os sensores da corrente de redemoinho funcionam satisfatoriamente no presente do campo magnético contanto que o campo for uniforme ou simétrico. Se uma área de superfície no eixo tem um campo magnético alto quando o resto da superfície for não-magnético ou tem somente um baixo campo magnético, esta pode causar desvios elétricos. Isto é devido à mudança na sensibilidade do sensor causada pelo campo magnético do sensor da corrente de redemoinho que atua em tais superfícies do jornal.
Além, chapeamento desigual, material desigual do rotor, etc. pode igualmente causar os desvios elétricos que não podem ser medidos e confirmado com um medidor da porcentagem.