China Shenzhen Perfect Precision Product Co., Ltd. notícia da empresa

As peças mecânicas da precisão são sobre a precisão, no processo de produção real nós devemos assegurar-se de que o grau de precisão para encontrar os padrões relevantes, e na medida do possível a melhorá-la. Presentemente, como melhorar a precisão das peças mecânicas da precisão transformou-se uma questão básica para as empresas relevantes. Em processo de deburring, lustrar no problema afetará diretamente a precisão das peças, mas igualmente a automatização atual da produção é difícil resolver o problema. Hoje eu quero explicar sou como verificar o processamento mecânico das peças da precisão?   Primeiramente, as exigências básicas do inspetor. 1, para ter um conhecimento mais profissional e a experiência de trabalho prática, mas igualmente precisa de cumprir as exigências do primeiro produto no trabalho da inspeção. 2, os instrumentos de medição usados precisam de ser calibrados pelo departamento da metrologia e no ciclo especificado da calibração. 3, na aceitação dos produtos antes da necessidade de familiarizar-se com os desenhos relevantes e os documentos técnicos, de compreender as dimensões chaves das peças e os pontos-chave do relacionamento do conjunto. 、 4 para seguir restritamente as exigências dos desenhos e dos documentos técnicos determinar as peças. 、 5 para os produtos do em-processo da oficina de acordo com as disposições do logotipo.   Em segundo, o sistema de inspeção. 1, o primeiro sistema de inspeção: para cada operador que processa a primeira parte, precise de realizar uma série completa da inspeção e de fazer um bom trabalho na estada. 2, sistema de inspeção: para assegurar-se de que as partes fundamentais possam obter o estado controlado inteiro. sistema de inspeção de transferência de 3、: para as peças que serão transferidas ao processo seguinte, a inspeção deve ser realizada para evitar produtos incompetentes no processo seguinte. 4, a conclusão do sistema de inspeção: para a conclusão da produção de produtos a ser armazenados para a conclusão da inspeção, incluindo o tamanho e a forma, se há um processo de processamento faltado e assim por diante. Três, métodos da inspeção. 1 inspeção básica do tamanho e da forma do、 a. Medida do diâmetro exterior Para a medida exterior do diâmetro, precise de medir nas duas peças circunferenciais, e no registro. Quando o comprimento do mesmo diâmetro da peça é maior de 50 milímetros, deve ser a inspeção da retidão, o uso do contato da superfície de trabalho da régua da borda de faca com o ônibus exterior do diâmetro, observar a largura da construção, e contra a diferença clara padrão para fazer então um julgamento. b. Medida do diâmetro interno Ao medir o tamanho do diâmetro interno da peça, apenas medida em três porções da circunferência, ao fazer um registro. Quando o mesmo comprimento do diâmetro é maior de 40mm, deve ser feita à verificação do cylindricity, na mesma escala do sentido do comprimento do diâmetro, respectivamente, para obter posições maiores de um intervalo dois para a medida. Calcule o erro do cylindricity. c. Medida do comprimento Medida externo da linha: O diâmetro médio da linha externo é medido pelo calibre de anel de linha ou pelos três pinos, e o pequeno diâmetro é detectado pelo calibre de anel de linha (através do calibre). Medida interna da linha: O diâmetro exterior da linha interna é inspecionado com um calibre de tomada da linha (através do calibre), e o diâmetro médio é inspecionado com um calibre de tomada da linha. O grande, o meio e os pequenos diâmetros das linhas devem ser inspecionados de acordo com o nível da precisão exigido pelo desenho. A tolerância do comprimento eficaz da linha: de acordo com as exigências da especificação da inspeção do prendedor HY/QT001.   2. Inspeção do plano de superfície a. Inspeção da aspereza de superfície: use o método da comparação do bloco da amostra para o julgamento comparativo. b. Inspeção do nivelamento: o uso de jogar o método da tabela da detecção, a placa lisa colocada no apoio três ajustável, a superfície de medição da peça colocada em enfrentar dos pontos de apoio ascendente, ajusta os pontos de apoio, de modo que os três pontos sejam iguais, o pico e o valor do vale medido jogando a tabela é o nivelamento do erro plano.

O erro fazendo à máquina das peças mecânicas é o grau de desvio entre os parâmetros geométricos reais (geometria, geometria e posição mútua) da parte após fazer à máquina e os parâmetros geométricos ideais, menor o erro fazendo à máquina, mais alto o grau de conformidade, mais alta a precisão fazendo à máquina. A precisão fazendo à máquina e o erro fazendo à máquina são duas maneiras de dizer a mesma coisa.   Erros de processamento mecânicos das peças que são prováveis ocorrer. 1, erro de posicionamento: o erro de posicionamento inclui principalmente a avaliação de desempenho não sobrepõe o erro e o posicionamento do erro de fabricação vice da irregularidade. 2, erro de medida: as partes no processamento ou a medida após o processamento, devido ao método da medida, a precisão do calibre e o workpiece e os fatores subjetivos e objetivos afetam diretamente a precisão da medida. 3, erro da ferramenta: toda a ferramenta no processo de corte é inevitável para produzir o uso e desgaste, e para fazer com assim que o tamanho e a forma do workpiece mudem. 4, erro do dispositivo elétrico: o papel do dispositivo elétrico é fazer o workpiece equivalente à ferramenta e a máquina-instrumento tem a posição correta, assim que o erro geométrico do dispositivo elétrico no erro fazendo à máquina (especialmente o erro de posição) tem um grande impacto 5, o erro da máquina-instrumento: incluindo o erro da rotação do eixo, o erro do guia e o erro da corrente da movimentação. O erro da rotação do eixo refere a linha central de rotação real do momento do eixo relativo a sua linha central de rotação média da quantidade de mudança, ele afetará diretamente a precisão do workpiece que está sendo feito à máquina.

As peças de precisão que processam e que fabricam são processar as peças mecânicas da elevada precisão como o objeto. Usando a teoria e a tecnologia sistemáticas e integradas, a combinação e a otimização orgânicas da fonte material, processando, testando e segurando são realizadas de acordo com a estrutura e as exigências do workpiece processado, como diagnosticar a falha do torno no processamento mecânico das peças? As peças mecânicas que processam pessoais da manutenção do torno para dominar o princípio de primeiro externo e então interno, isto é, quando a falha mecânica ocorre, pessoais da manutenção devem usar o método da vista, do cheiro, da escuta, da pergunta, etc., da parte externa ao interior verificar um por um. Primeiramente, primeiro movimento de então estático. Os pessoais da manutenção para conseguir primeiramente não cegamente estáticas após a ação, mãos, devem primeiramente pedir as peças mecânicas que processam operadores o processo de falha e o estado, verifica o manual, informação antes das mãos para encontrar a causa da falha, e então da pesquisa de defeitos. Em segundo, primeiro simples e então complexo. As máquina ferramenta da fábrica de tratamento do hardware com uma variedade de tampa entrelaçada falhas, um momento a começar, devem primeiramente resolver o problema fácil, após ter resolvido o problema maior. Frequentemente em processo de resolver falhas simples, a dificuldade do problema pode tornar-se mais fácil, espaço livre sua mente, o mais difícil tornado mais fácil. Em terceiro lugar, primeiro mecânico e então elétrico. Porque mecânico o processamento do torno das peças é um alto nível da automatização, equipamento de processamento mecânico avançado com tecnologia complexa. As falhas mecânicas são mais fáceis de encontrar, quando o diagnóstico de falha do sistema for mais difícil. Em quarto, primeiro comunal e então especial. O problema comunal afetará a situação inteira, quando o problema especial afetar somente o local. Cinco, primeiros gerais e então especial. Ao pesquisar defeitos uma falha, considere as causas possíveis as mais comuns primeiramente, e analise então as causas especiais que ocorrem raramente.

Os métodos principais de fazer à máquina as peças mecânicas são.   Girando, moendo, aplanando, introduzindo, moendo, furando, furando, métodos perfurando, vendo e outro. Podem igualmente incluir o fio o corte, a moldação, a forjadura, a eletro-gravura a água-forte, o pó que processam, a galvanização, o vário tratamento térmico, etc. Gerencio: há um gerencio vertical e horizontal; o equipamento novo tem o gerencio do CNC, processando principalmente o corpo giratório; Trituração: há uma trituração vertical, trituração horizontal; o equipamento novo tem a trituração do CNC, igualmente chamada centro fazendo à máquina; principalmente processar o sulco e a superfície reta do perfil, naturalmente, pode igualmente ser dois-linha central ou enlace da três-linha central que processa a superfície do arco; Aplanamento: principalmente processando a superfície reta do perfil, em circunstâncias normais, a aspereza de superfície não é tão alta quanto a máquina de trituração; Inserção: pode ser interpretado como uma plaina de pé, ideal para o processamento não-completo do arco; Moedura: moedura de superfície, moedura externo, furo interno que moem, ferramenta que moem, etc.; o processamento da superfície da elevada precisão, a aspereza de superfície do workpiece processado é particularmente alto; Perfuração: o processamento dos furos; Perfuração: principalmente pela ferramenta de perfuração ou para introduzir furo aborrecido; Perfuração: principalmente pela máquina de perfuração, pode perfurar furos redondos ou dados forma; Ver: principalmente com do processamento vendo do corte de máquina, de uso geral em processo de vender por menos.

Faça um bom trabalho da manutenção da máquina a fim fazer a máquina que processa a precisão para manter o melhor estado, para estender o uso da vida da máquina, que o equipamento de processamento mecânico das peças da precisão deve ser como o manter? Depois que a máquina é ligada, está proibida para manter a máquina. O processo da manutenção, o interruptor deve ser desligado.   Manutenção fazendo à máquina da precisão. 1, depois que a máquina é girada sobre, deve ser aquecido por aproximadamente 10 minutos antes de processar. As máquinas não usadas por muito tempo devem estender o tempo pré-aquecendo. o、 2 verifica se o circuito do óleo esteja liso 3, antes de interromper a máquina serão a tabela, sela colocada na posição central da máquina (movimento o curso de três linhas centrais ao meio de cada curso da linha central). o、 4 mantém a máquina seca e limpa. Cuidado: Depois que a máquina é ligada, a manutenção da máquina está proibida. Durante a manutenção, o interruptor deve ser desligado. Primeiramente, manutenção diária (faça o mestre fazendo à máquina profissional do CNC deve fazer) 1, verificação a altura do nível do lubrificante para assegurar-se de que a lubrificação da máquina-instrumento. Recomenda-se usar-se T68 # óleo do guia. 2, verificação se o líquido refrigerante do tanque do líquido refrigerante é suficiente, não bastante a adicionar a tempo. 3, verificação a altura do nível de óleo triplex pneumático, aproximadamente 2/3 da altura inteira do tubo de óleo podem ser. Cada dia o gás de água triplex pneumático do tanque do filtro de óleo pelo interruptor da drenagem a descarregar-se. o、 4 verifica a pressão de ar, relaxa o botão de ajuste, para ajustar a pressão de acordo com o princípio de rotação direita aumentar a pressão e de rotação esquerda diminuir a pressão, ajustado geralmente a 5-7KG/CM2. 5KG/CM2 é ajustado geralmente pelo interruptor de pressão, e o alarme aparecerá quando é mais baixo do que 5KG/CM2. Quando a pressão aumenta, a mensagem de alarme desaparece. o、 5 verifica se o ar que funde no furo interno do atarraxamento do eixo seja normal, limpa o furo interno do atarraxamento do eixo com o óleo limpo de pano de algodão e de luz do pulverizador. o、 6 limpa o braço da ferramenta do compartimento da ferramenta e a ferramenta, especialmente a garra da ferramenta. o、 7 limpa o interruptor de limite exposto e o bloco do toque. o、 8 limpa as manchas do corte e de óleo na tabela, dentro da máquina-instrumento e do protetor telescópico de três machados. o、 9 verifica todas as luzes de sinal e as luzes de advertência de alarmes diferentes são normais. 10, verificação se o escapamento do tubo da unidade de pressão do óleo. 11, o trabalho diário da máquina-instrumento após a conclusão da limpeza e trabalho de limpeza. 12, mantêm a máquina em torno do ambiente puro e arrumado.   Em segundo, manutenção semanal 1、 limpa o filtro de ar do permutador de calor, bomba refrigerando, filtro da bomba do óleo lubrificante. o、 2 verifica se o parafuso da tração da ferramenta esteja fraco e o punho da ferramenta esteja limpo. o、 3 verifica se a origem mecânica da três-linha central esteja deslocada. o、 4 verifica se a rotação da ferramenta da ação do braço do cambiador da ferramenta ou do cambiador da ferramenta esteja lisa. o、 5 se há refrigerador de óleo, verifica o óleo do refrigerador de óleo, se é mais baixo do que a linha da escala, reenche por favor o óleo do refrigerador de óleo a tempo. Recomende usar o óleo do eixo 10#. o、 6 verifica a temperatura de ajuste do refrigerador de óleo, ele é recomendado ajustá-la entre 26-28 graus.   Manutenção mensal do、 do terço 1、 verifica a lubrificação de X, Y e a trilha dos machados de Z, a superfície da trilha deve bem ser lubrificada. o、 2 verifica e limpa o bloco do interruptor e do toque de limite. o、 3 verifica se o óleo do copo de óleo do cilindro do batedor seja bastante, e adiciona-o a tempo. o、 4 verifica se a placa da indicação e a placa de identificação de advertência na máquina sejam claras e existe. Quatro, manutenção de metade-ano 1、 desmonta o protetor de microplaqueta de três machados, limpa a junção de tubulação do óleo de três machados, parafuso movimentador da bola, interruptor de limite de três machados, e testa-a se é normal. Verifique se o efeito da parte de raspagem da escova do trilho duro de cada linha central seja bom. o、 2 verifica se o servo motor e a cabeça de cada linha central estejam correndo normalmente e não haja nenhum som anormal. o、 3 substitui o óleo do mecanismo do redutor do óleo e da ferramenta da unidade de pressão do óleo. o teste de 4、 o afastamento de cada linha central caso necessário, ajusta a quantidade da compensação. o、 5 limpa a poeira na caixa elétrica (se certificar da máquina-instrumento está no estado). 、 6 completamente para verificar se os contatos, as junções, os soquetes e os interruptores sejam normais. 7, verificam e ajustam o nível mecânico.   Manutenção de V. Anual 1, verificação todas as chaves é sensível e normal. o、 2 limpa o tanque de água de corte e para substituir o líquido de corte. o、 3 verifica a precisão vertical de cada linha central e decide se precisa de ser ajustado.   Seis, manutenção rotineira e reparo Nota: A manutenção e o reparo do equipamento devem ser realizados por coordenadores profissionais. 1、 que aterra o sistema de proteção deve ter a continuidade intacto para assegurar a segurança pessoal. inspeção periódica de 2、 dos interruptores, os contatores, interruptores monofásicos ou trifásicos e outros componentes. Como se a fiação está fraca, se o ruído é demasiado alto, encontre a causa e elimine problemas escondidos. o、 3 assegura a operação normal do fã do radiador no armário elétrico, se não pode conduzir a dano das peças elementares. o、 4 funde sopros, viagens do interruptor do ar frequentemente, encontra a causa e elimina-à tempo. substituição servo da bateria da movimentação de 5、 Os dados de sistema absolutos confiam na bateria servo da movimentação para manter, quando a tensão da bateria é demasiado baixa (9F de advertência), a bateria da movimentação precisam de ser substituídos, para pedir por favor o mais cedo possível o mesmo tipo de unidade da bateria, e mantêm o poder da movimentação sobre. Gire por favor sobre o poder da unidade de movimentação 30 minutos antes de substituir a bateria, e o revestimento que substitui a bateria dentro de 1 hora.   Sete, as etapas da substituição da bateria 1、 confirma que o poder de entrada esteve eliminado e o poder da unidade de movimentação que está sendo substituída está. 2, retiram a tomada da bateria conectada ao soquete da bateria da unidade de movimentação. 3, imprensa o lado da bateria com suas pontas do dedo, empurram a bateria horizontalmente e para remover então. o、 4 a tomada da bateria nova é conectado ao soquete da bateria da unidade de movimentação. o、 5 instala a bateria na unidade de movimentação.

Com o desenvolvimento da ciência e da tecnologia, o equipamento fazendo à máquina está movendo-se gradualmente para o controle numérico. O revestimento do CNC transformou-se a tecnologia de processamento cada vez mais de empresas. Embora os centros fazendo à máquina do CNC tenham determinadas exigências de habilidade para operadores, os centros fazendo à máquina do CNC são dados boas-vindas pela maioria de empresas fazendo à máquina devido a suas vantagens da elevada precisão, de alta qualidade e da eficiência elevada. Neste papel, nós introduziremos especificamente os problemas encontrados no uso de centros de terminação e de soluções do CNC. Pesquisa de defeitos do revestimento do CNC:1. perda repentina de parâmetrosEm processo de usar o centro fazendo à máquina horizontal, a barra da exposição de 930AL e de CRT truncou códigos aparece. Depois que a máquina é reiniciada, os parâmetros estão perdidos. A máquina-instrumento pode operar-se normalmente quando os parâmetros da entrada estão no estado da partida.A perda repentina de parâmetros é relacionada geralmente à placa de memória, à bateria ou à interferência externo. A aparência de 930AL igualmente indica que pode haver uma interferência externo, fazendo com que o processador central trabalhe anormalmente, assim um alarme de sistema ocorre. Contudo, não ordena para fora o cartão-matriz ou as outras falhas do PWB. 2. alarme 926o alarme 926 ocorre quando usar o centro fazendo à máquina do CNC, e lá não é nenhuma exposição no LCD do sistema de controlo à exceção da informação do alarme.O alarme 926 (alarme de FSSB) é causado pela falha do CNC de conexão de FSSB (ônibus de série servo) e do amplificador servo. Se os FSSB, o cabo ótico e o amplificador servo conectados ao cartão de controle da linha central têm problemas, este alarme ocorrerá, e o diodo emissor de luz no amplificador servo pode confirmar o lugar de falha. Se a fonte de alimentação do amplificador servo falha, o alarme de FSSB ocorrerá. Isto é principalmente devido ao alarme de FSSB causado pela queda de tensão da fonte de alimentação do controle do dispositivo da falha do amplificador ou de aterrar de the+5V do cabo do codificador. 3. AlarmeO torno dá frequentemente 920, 911 e 930 alarmes, entre que 930 alarmes são os mais frequentes.·Com a aparência de 911, os erros de paridade ocorreram em alguma memória RAM do programa. RAM precisa de ser cancelado inteiramente, ou o módulo ou o cartão-matriz de SRAM precisam de ser substituídos, e então os parâmetros e os dados podem ser restaurados para melhorar.·920 são uns machados servo do alarme (primeiro a quarto), um alarme de monitoração ou um erro de paridade de RAM no módulo servo. Pode ser melhorado substituindo o módulo do servocontrol no cartão-matriz.·930 são uma interrupção anormal do alarme. É causada principalmente pelo cartão-matriz mau ou pelo cartão do processador central. As peças defeituosas podem ser confirmadas trocando as peças. Além, a atenção deve ser pagada a aterrar da máquina-instrumento, a interferência externo, etc.

As regras de processamento do processo de centros fazendo à máquina verticais do CNC são refletidas respectivamente em três aspectos: preparação antes da partida, da partida que processam, do índice e do espaço da inspeção do auto dos trabalhadores. Além, o artigo resume as causas dos erros, da atenção especial, e de medidas corretivas em uma lista para a referência······  Preparação antes da partida:1. cada vez que a máquina-instrumento é ligada ou restaurada pressionando a parada de emergência, primeiro retorno à posição zero da referência da máquina-instrumento (isto é, retorno a zero), de modo que a máquina-instrumento tenha uma posição da referência para suas operações subsequentes.2. apertando o workpiece:3. Antes de apertar o workpiece, todas as superfícies serão limpadas sem a mancha de óleo, o ferro de sucata e a poeira, e as rebarbas na superfície do workpiece serão removidas com um arquivo (ou a pedra de água).4. O trilho igual da velocidade usado apertando deve ser moído liso e liso pelo moedor. O ferro e a porca de execução sob medida devem ser firmes e podem confiantemente apertar o workpiece. Para alguns workpieces pequenos que são difíceis ser apertado, podem diretamente ser apertados no torno.5. A bancada da máquina-instrumento estará limpa e livre de manchas dos arquivamentos, da poeira e de óleo do ferro.6. O bloco de execução sob medida é colocado geralmente nos quatro cantos do workpiece. Para workpieces com período excessivo, um bloco igual da cola da altura deve ser colocado no meio. 7. Use uma régua para verificar se o comprimento, a largura e a altura do workpiece estejam qualificados de acordo com o tamanho do desenho.8. Ao apertar o workpiece, de acordo com o método do aperto e da colocação nas instruções de programação da operação, é necessário considerar evitar as peças de processamento e a situação que a cabeça de cortador pode encontrar o dispositivo elétrico durante o processamento.9. Depois que o workpiece é colocado no bloco de execução sob medida, o plano de referência do workpiece estará puxado de acordo com as exigências de tiragem. O erro no sentido do comprimento do workpiece é menos de 0.02mm, e o erro horizontal nos sentidos de X e de Y da superfície superior é menos de 0.05mm. Para os workpieces que foram moídos em seis lados, verificação se sua verticalidade está qualificada.10. Depois que o workpiece é puxado, a porca deve ser apertada para impedir que o workpiece desloque durante o processamento devido ao aperto incerto.11. tração o medidor outra vez para assegurar-se de que o erro não exceda a tolerância após o aperto.12. Número de colisões do workpiece: para o workpiece apertado, o número de cabeças da colisão pode ser usado para determinar a posição zero da referência para processar. O número de cabeças da colisão pode ser fotoelétrico ou mecânico. O método da seleção da colisão pode ser dividido em dois tipos: número médio da colisão e único número da colisão,A velocidade mecânica é 450-600rpm. 13. Grave com cuidado o valor coordenado mecânico da posição zero sobre a linha central de X do workpiece em um de G54~G59, e deixe a máquina-instrumento determinar a posição zero sobre a linha central de X do workpiece. Verifique a exatidão dos dados outra vez.14. Prepare todas as ferramentas de acordo com as instruções de programação.15. De acordo com os dados da ferramenta na instrução de programação da operação, substitua a ferramenta a ser processada e deixe o toque da ferramenta o dispositivo de medição da altura no plano de referência. Quando a luz vermelha do dispositivo de medição está ligada, ajuste o valor coordenado relativo deste ponto a zero.16. Mova a ferramenta para um lugar seguro, mova manualmente a ferramenta abaixo de 50mm, e ajuste o valor coordenado relativo deste ponto a zero outra vez, que é a posição zero da Z-linha central.17. Grave o valor coordenado mecânico de Z deste ponto em um de G54~G59. Isto termina o ajuste zero de X, Y, machados de Z do workpiece. Verifique a exatidão dos dados outra vez.18. Verifique a exatidão do ponto zero, mova os machados de X e de Y para a borda do workpiece, e verifique visualmente a exatidão do ponto zero de acordo com o tamanho do workpiece. Comece acima processar:1. no início de cada programa, para verificar com cuidado se a ferramenta usada seja a ferramenta especificada na instrução de programação. No início do processamento, a velocidade de alimentação será ajustada ao mínimo, e a única operação da seção será executada. O posicionamento rápido, a ferramenta deixando cair e alimentação da ferramenta serão realizados com concentração. Se há um problema com a mão na chave de parada, pare imediatamente. Atenção do pagamento ao sentido do movimento da ferramenta para assegurar a ferramenta segura que alimenta, e para aumentar então lentamente a velocidade de alimentação ao nível apropriado. Ao mesmo tempo, adicione o líquido refrigerante ou o ar frio à ferramenta e ao workpiece.2. Fazer à máquina áspero não será demasiado longe do painel de controle, e a máquina será interrompida para a inspeção em caso de toda a anomalia.3. tração o medidor outra vez após tornar áspero para assegurar-se de que o workpiece não esteja fraco. Se há um lado, deve ser corrigido e tocado outra vez.4. continuamente para aperfeiçoar os parâmetros de processamento durante o processamento para conseguir o melhor efeito de processamento.5. Desde este processo é um processo chave, depois que o workpiece é processado, medida se seus valores principais da dimensão são consistentes com as exigências de tiragem. Se há uns problemas, para notificar imediatamente o líder ou o programador do deslocamento para verificar e para resolvê-los. Depois que a inspeção do auto é qualificada, pode ser removida, e deve ser enviada ao inspetor para a inspeção especial.6. limpe a bancada da máquina-instrumento a tempo depois que o workpiece é removido. 7. Operação do controle numérico direto (DNC):8. Antes que o controle numérico de DNC que processa, o workpiece estiver apertado, a posição zero será ajustada, e os parâmetros serão ajustados.9. aberto o programa de processamento a ser transferido no computador para verificar, a seguir deixou o computador incorporar o estado de DNC, e entrou o nome de arquivo do programa de processamento correto.10. a chave de começo da chave e do programa da FITA da imprensa na máquina-instrumento de processamento, e o controlador da máquina piscará LSK.11. imprensa a tecla enter no computador para conduzir o processamento da transmissão de dados de DNC.índice da inspeção do auto de 3、 e espaço dos trabalhadores:1. Antes de processar, o processador deve ver os índices do cartão do processo claramente, conhece a peça, forma, tirando dimensões do workpiece a ser processado, e conhece o índice de processamento do processo seguinte.2. Antes de apertar o workpiece, medida se o tamanho vazio cumpre as exigências da tiragem. Ao apertar o workpiece, com cuidado verificação se sua colocação é consistente com as instruções de programação da operação.3. Depois que fazer à máquina áspero é terminado, a inspeção do auto estará realizada a tempo para ajustar a tempo os dados com erros. A inspeção do auto cobre principalmente a posição e o tamanho das peças fazendo à máquina. Por exemplo: (1) se o workpiece está fraco; (2). Se o workpiece está centrado corretamente; (3) se a dimensão da peça de processamento à borda da referência (ponto de referência) cumpre as exigências da tiragem; (4). A posição e o tamanho de processar as peças. Após ter verificado a posição e o tamanho, meça a régua feita à máquina áspera da forma (exceto o arco). 4. Fazer à máquina do revestimento pode somente ser realizado após fazer à máquina e inspeção ásperas do auto. Após a terminação, os trabalhadores conduzirão a inspeção do auto na forma e no tamanho da parte de processamento: detecte o comprimento e a largura básicos da parte de processamento da superfície vertical; Meça o tamanho baixo do ponto marcou no desenho para a peça de processamento do plano inclinado.5. Depois que os trabalhadores terminam a inspeção do auto do workpiece, podem remover o workpiece e enviá-lo ao inspetor para a inspeção especial após ter confirmado que se conforma às exigências do desenho e do processo.

Com a agravação da crise de energia e de problemas ambientais, a conservação e a segurança de energia transformaram-se o ponto de partida o mais importante da indústria de transformação do automóvel. A fim conseguir os objetivos acima, reduzindo o peso do veículo é um método muito eficaz, que conduza ao desenvolvimento e à aplicação rápidos de aço de grande resistência avançado. O uso da tecnologia de formação quente pode extremamente melhorar a rigidez e a força da estrutura de corpo total, e extremamente melhorar a segurança de impacto do veículo e o desempenho de NVH; Um grande número aplicações desta tecnologia podem eficazmente reduzir o peso de BIW, reduzir o consumo de energia, reduzir a poluição ambiental, e melhoram o desempenho econômico do veículo. Presentemente, de acordo com as exigências da força da estrutura de corpo, a tecnologia de formação quente é aplicada principalmente à produção de componentes de grande resistência tais como dianteiro e traseiro amortecedores, colunas de A, colunas de B, colunas de C, feixes do reforço do telhado, quadros do canal do underbody, suportes do painel, os painéis da porta, feixes do impacto da porta, etc. internos (veja figura 1). A proporção de partes formadas quentes em BIW do veículo inteiro pode alcançar mais de 45%. Presentemente, a tecnologia de formação quente foi amplamente utilizada em empresas de manufatura do automóvel no país e no estrangeiro. Os fabricantes de automóvel domésticos principais têm as peças formadas quentes amplamente utilizadas para a produção e o projeto de modelos do veículo. O número de peças formadas quentes usadas em um único veículo alcançou geralmente 6 a 10, e o número o mais alto de modelos do veículo alcançou 24. Contudo, este a tecnologia de carimbo quente e para morrer tecnologia tem sido monopolizada por empresas estrangeiras por muito tempo. Os dados de formação quentes usados pela maioria de fabricantes são importados e caros. Esta vez, nós cooperamos com o ferro de Wuhan e o instituto de pesquisa de aço para desenvolver o molde e as peças de formação quentes da coluna de B para um determinado automóvel de passageiros de Dongfeng Empresa que usa o aço de formação quente do ferro e do aço WHT1500HF de Wuhan. Este papel introduz o desenvolvimento da formação quente morre e partes com coluna de B como um exemplo. Desenvolvimento das peças thermoforming da coluna de BO material de formação quente da avaliação das peças da coluna de B é WHT1500 de aço com uma espessura de 1.80mm. As propriedades mecânicas materiais são mostradas na tabela 1, os parâmetros de formação quentes do teste do processo são mostrados na tabela 2, e a curva da propriedade mecânica é mostrada em figura 1.Análise do processo thermoforming 1. Condições de limiteA única atuação morre estrutura é adotada, isto é, o dado fêmea está na parte superior, o dado masculino está na parte inferior, e o sentido de carimbo é segundo as indicações de figura 3Condição de limite: a temperatura inicial da folha é 800 o ° C, e o tempo de transferência da folha não é mais do que 3.5s; A época de espera da folha no dado antes de apertar é 3.5s; O afastamento entre o dado e o suporte vazio é espessura do material de 1,5 x; A pressão vazia do suporte é 1T; A velocidade de formação e de aperto é 150 mm/s; A pressão guardando durante extinguir é 400t; A temperatura inicial do molde é o ℃ 100 o ℃ na superfície e 20 para dentro. 1. Condições de limiteAnálise moldandoA placa da peça é desdobrada por Pamstamp para obter a folha, e o módulo de formação é analisado em Pamstamp. Na simulação de formação, a área diluída máxima é ficada situada no lado da área da metade inferior da coluna neutra (max-23% segundo as indicações da figura), e a área engrossada é ficada situada na parte dianteira da área média mais baixa da coluna central segundo as indicações de figura (+23,2% segundo as indicações de figura 4). De acordo com esta situação, decidiu-se pagar a atenção a esta área durante o processamento do molde e a eliminação de erros da parte. 3. Análise de simulação de formar o processoNo módulo de formação de Pamstamp, observe a condição de formação da chapa metálica durante o movimento do molde. Figura 5 mostra que o molde superior é 40mm, 20mm, 5mm longe do centro inoperante mais baixo e o último formou a divisória. Em 5mm do molde superior ao centro inoperante mais baixo, pode-se encontrar que se está enrugando sob a coluna média. Na fase da eliminação de erros do molde, a pressão forte será feita aqui. 4. Análise do campo da temperaturaA distribuição da temperatura da parte no momento da formação quando a parte superior morre está no ponto morto mais baixo é obtida através do módulo da análise no módulo de Pamstamp. A fim obter enfim a estrutura da martensite, a temperatura da peça pode ser observada para ser mais alta do ℃ 665 com a simulação, que se conforma ao padrão e se está conformes as condições extinguindo da transformação. 5. Distribuição da martensite nas peças extintasRealize a análise, segundo as indicações de Fig. 6a, as peças são extinguidos após 10s no dado, e mais de 90% das peças foram transformadas na martensite à exceção da influência da posição vazia do suporte; Porque o suporte vazio será eliminado pelo corte do laser. O Fig. 6b mostra a temperatura da terra arrendada da pressão (10s). Quando a peça é terminada, a temperatura de superfície é menos de 200 o ° C, e a temperatura no suporte vazio é mais alta, que é consistente com a distribuição da martensite. 6. Sumário da análise da formabilidade(1) os resultados da análise mostram que a peça da coluna de B está produzida pela formação WHT1500 quente, e o processo é praticável.(2) a área na parte inferior da peça é a área do risco de enrugar-se material. Recomenda-se aumentar a força de pressão e reduzir o afastamento do dado para controlar o fluxo material.(3) a faixa na parte superior da peça está no risco elevado de rachamento. Recomenda-se reduzir o tamanho da chapa metálica.projeto de molde 1. Processo de projeto de molde de carimbo quenteO processo de projeto de molde de carimbo quente é mostrado em figura 7.2. projeto da estrutura do molde(1) o carimbo quente morre material será aço de trabalho quente do dado H13.(2) cálculo e disposição do canal de água refrigerando①Fórmula do cálculo do canal refrigerando Onde, o mw é a massa da água que corre através do molde no tempo de unidade (kg/h); N é o número de tubulações; Qw é o volume de água refrigerando de uma única tubulação (m3/h); o ρ W está a uma densidade da água refrigerando em uma determinada temperatura (kg/m3), 1000 kg/m3; D é o diâmetro do furo de água refrigerando (m); V está a uma velocidade de fluxo da água refrigerando (m/s); A Turquia é o tempo de unidade, 3600s.Onde, re é o número de Reynolds; V é a viscosidade kinematic (m2/s), V=1.3077 10 no。 do × 10-6m2/s do ℃②Disposição refrigerando do canalO diâmetro da tubulação refrigerando é 10-14mm; A distância de centro entre as tubulações adjacentes é 17~20mm; A distância mínima do centro da tubulação ao perfil será mais de 15mm. Os sistemas de refrigeração de cada inserção são independente de se, e os canais refrigerando entre inserções adjacentes não são conectados um com o otro. epílogoCom a prática de usar o aço de formação quente doméstico para desenvolver dados e as peças quentes de formação para a planta de motor principal, nós aprendemos e dominado as regras da mudança de carimbo quente morrem a tecnologia e o aquecimento e a organização refrigerando, e ganharam alguma experiência prática. Durante a investigação e desenvolvimento da formação quente morre para a coluna de B de um automóvel de passageiros, o projeto da estrutura do dado da peça foi terminado com o CAE que forma a análise da peça, a simulação da mudança da força da peça no campo da temperatura e a verificação da força do dado. Após ter eliminado erros da formação de carimbo quente do dado, a análise metalográfica e o teste elástico das peças, a estrutura e a força das peças são assegurados para cumprir as exigências previstas. Os resultados mostram que a aplicação da formação quente projetada e manufaturado morre para a coluna de B do automóvel de passageiros cumpre as exigências técnicas do produto.

1. Use exigências (a primeira consideração)1) Condições de trabalho das peças (a vibração, o impacto, a alta temperatura, a baixa carga da temperatura, a de alta velocidade e a alta devem ser tratados com cuidado);2) Limites no tamanho e na qualidade da parte;3) Importância da divisória (importância relativa à confiança total) 2. Exigências do processo1) Fabricação vazia (moldação, forjando, corte da placa, corte da haste);2) Fazer à máquina;3) Tratamento térmico;4) Tratamento de superfície. 3. Exigências econômicas1) Preço material (comparação entre o custo vazio e a despesa de fabrico do perfil de aço e estirado a frio ordinário do círculo, da carcaça da precisão e do forjamento da precisão);2) Processando a despesa do grupo e do fabrico;3) Taxa de utilização de materiais; (Por exemplo, as especificações das placas, as barras e os perfis devem ser usados razoavelmente)4) Substituição (tente usar materiais baratos para substituir materiais raros relativamente caros, tais como a substituição das luvas de cobre com a grafite nodular em algumas peças desgaste-resistentes, substituindo algumas luvas feitas à máquina girando com o rolamento do óleo, e substituindo as engrenagens de aço ou as engrenagens de sem-fim de cobre com o nylon sob a carga de baixa velocidade). Além, considere a fonte de materiais locais1. exigências básicas para o projeto mecânicoa) atenção do pagamento à coordenação e ao equilíbrio das exigências para as funções da máquina! Impeça a ocorrência do efeito do barrilb) exigências para a economia da máquinaA economia do projeto pode ser posta na produção e ser lançada em um curto período de tempo para recuperar ao mesmo tempo o consumo durante o período do desenvolvimento, ou mesmo projeto e fabricaçãoO uso da economia deve ter a melhor relação do preço do desempenho (os produtos começam ganhar o dinheiro em grupos pequenos, e então podem ser melhorados melhor) 2. Exigências básicas para o projeto das peças mecânicasa) pode trabalhar normalmente e confiantemente dentro do período de trabalho programado para assegurar várias funções da máquinab) para minimizar a produção e os custos de fabrico das peçasc) usa as peças padrão comuns no mercado tanto quanto possíveld) para os produtos que podem ser fabricados, a normalização das peças será considerada no início do projeto tanto quanto possível, e aquelas que não podem ser usadas serão similares na estrutura tanto quanto possível, para reduzir a carga de trabalho de planejar do processo e o projeto do dispositivo elétrico no processo de manufatura.

A combinação de laser e de soldadura é uma descoberta na indústria tradicional. Melhora não somente a qualidade de solda, mas igualmente encurta o ciclo de solda. Hoje em dia, a tecnologia de processamento da soldadura de laser foi aplicada em muitas indústrias, o mais geralmente na eletrônica da alto-tecnologia, na fabricação do automóvel e na precisão processando campos. Contudo, no campo da fabricação do automóvel, a proporção da aplicação de soldadura de laser está ainda no meio de baixo nível. O conceito da soldadura de laser é atribuído igualmente a Volkswagen. No mercado automotivo do brilho, Volkswagen foi favorecido sempre para sua durabilidade. Este é exatamente o que a tecnologia de processamento de solda tradicional não pode conseguir.Muitos povos não compreendem o significado da soldadura de laser. De fato, a soldadura de laser é apenas um dos sentidos da aplicação do laser. É o uso de pulsos alta-tensão do laser aquecer imediatamente acima e derreter os pontos de solda para conseguir a ligação permanente entre metais. Este é o método de solda o mais atrasado combinado com o processo tradicional. Em virtude de suas vantagens tais como a largura pequena da solda, a velocidade de solda rápida, a área pequena da influência, a soldadura lisa, a deformação pequena, e a aparência bonita, soldadura de laser são usadas igualmente como uma variedade de processos de solda tais como a soldadura de ponto, a soldadura de extremidade, a soldadura de selo, e a soldadura coberta. A aparência da soldadura de laser promoveu o pulo do grande período da tecnologia de solda e tornou-o possível soldar entre metais e metaloides. Porque a linha de produção de tecnologia de processamento da solda de laser precisa de ser fechada completamente, que própria exige uma grande quantidade de investimento de capital, tendo por resultado seu custo distante mais alto do que aquele da tecnologia de processamento de solda tradicional. Consequentemente, em processo da produção do automóvel e da fabricação, a tecnologia de processamento da soldadura de laser será usada principalmente no telhado e nas partes circunvizinhas em ambos os lados. De um lado, pode salvar custos de fabrico, e igualmente assegurar a beleza e a tensão do automóvel. Embora Volkswagen seja o primeiro tipo para introduzir a soldadura de laser, é Mercedes Benz, BMW e Ferrari que jogaram esta tecnologia ao extremo. Quanto para à razão, pode-se ver do desempenho da aparência e da isolação sadia do carro. Nos últimos anos, com a tecnologia de processamento da soldadura de laser que torna-se cada vez mais popular no mercado, a competição entre fábricas de tratamento da soldadura de laser tornou-se mais feroz. Como selecionar fábricas de tratamento da soldadura de laser com a qualidade e a quantidade garantidas? Há quatro padrões para a referência: força forte, tecnologia madura, boa reputação e serviço pós-venda excelente.Cada fábrica de processamento da soldadura de laser tem seus próprios defeitos. Aquelas fábricas com serviço pós-venda de alta qualidade podem ter a tecnologia imatura; Algumas fábricas têm a força forte sob a bandeira da primeira fábrica de processamento da soldadura de laser na indústria, mas a qualidade da conclusão é baixa. Consequentemente, se você quer encontrar uma boa fábrica de tratamento, você precisa de considerá-la detalhadamente de acordo com suas próprias necessidades. Embora a tecnologia de processamento da soldadura de laser possa criar um corpo de carro perfeito e realizar a soldadura sem emenda, a maioria de fábricas de automóvel ainda preferem a soldadura de ponto. A razão principal é aquela para fabricantes ordinários, o investimento custado do anterior causará a pressão econômica enorme e não beneficiará a saúde de trabalhadores de solda. Além, precisa de ser lembrado que a tecnologia de processamento da soldadura de laser é somente útil para dar forma à forma do carro, e não pode fornecer a proteção substantiva para o desempenho da segurança do corpo total. Os consumidores não devem confiar a propaganda do fabricante sobre a tecnologia da soldadura de laser ao escolher carros.